☉文/高乙菲 鏡報兩會記者

全國人大代表黃蕾來自福建，在全國兩會上，她積極為家鄉建言，提出將「南昌至福州（廈門）高鐵列入國家中長期鐵路網規劃」、「加快推進國家公園體制試點建設」等建議。

黃蕾表示，昌福（廈）高鐵作為京港（台）高鐵主通道、福州至銀川綜合運輸大通道組成部份，是溝通我國絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲綢之路、連通中部地區與福建沿海地區的一條快速便捷客運通道。「加快規劃建設昌福（廈）高鐵事關兩省七市經濟社會長遠發展，是贛東南、閩西北、閩東南地區乃至贛閩兩省人民翹首以盼的大事。」

「昌福（廈）高鐵項目規劃線路既符合高速鐵路選線基本原則，又具有良好經濟社會發展效益。大大縮短福州（廈門）到南昌的時空距離，符合高鐵時速350公里設計規範，同時，線路銜接既有滬昆、合福、福廈、南三龍等快速客運通道，沿線經濟據點多、旅遊資源豐富、客運需求巨大，能最大限度發揮高鐵輻射和帶動作用。」黃蕾說，目前，國家正在開展2035年鐵路發展規劃思路研究，對《國家中長期鐵路網規劃（2016—2025）》進行修編調整。她建議，國家支持將昌福（廈）高鐵按照沿進賢、撫州、金溪、資溪、光澤、邵武、順昌、延平線路走向方案納入國家中長期鐵路網規劃建設項目，並盡快開展項目前期工作，爭取早日開工建設。

推動國家公園體制試點建設

「建立國家公園體制是我們生態文明制度建設的重要內容，對於推進自然資源科學保護和合理利用，促進人與自然和諧共生，推進美麗中國建設，具有極其重要的意義。」黃蕾在兩會期間還提出了「關於加快推進國家公園體制試點建設」的建議。

經過幾年的探索實踐，目前首批國家公園體制試點均已取得了初步成效，達到預期目標，但也還存在着一些制約瓶頸亟待破解。黃蕾認為，國家公園體制試點屬於全新工作，國家公園體系建設的重大理論、重點政策和重要實踐等方面人才比較缺乏，體制試點工作受到人才、人力、科技等諸多方面制約。

為進一步加快推進國家公園體制試點建設，做好國家公園體制試點區自然資源管理、生態保護、規劃建設管控等工作，黃蕾建議，國家公園體制試點在建設時，要結合實施鄉村振興戰略、脫貧攻堅等工作，並將國家公園範圍內的村莊打造成為「特色小鎮」「特色村莊」，處理好保護與發展的關係。也要建立國家公園科學研究體系，建設專業智庫、人才培養基地和交流中心等，在生態保護、科研監測、社區共建、人才培養等方面開展研究和探索，為國家公園體制試點工作源源不斷地輸送專門人才。

「未來，我希望將江西的武夷山納入武夷山國家公園的試點區，實現福建、江西兩省聯合開展武夷山國家公園的保護管理工作。」黃蕾說。