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「明日大嶼」最能對抗地產霸權(2018.11)

發布日期:2018-12-17


☉文/梁思韻 香港菁英會公關及傳訊委員會主席

特首林鄭月娥的施政報告,提出「明日大嶼」計劃為70萬人解決居住的問題,是最能抵抗地產霸權的方案,現時社會的討論重點應該前瞻一點,向政府提出更多更好的建議,讓「明日大嶼」計劃不再重蹈過去興建東涌、將軍澳新市鎮時出現的種種問題。

「明日大嶼」用得其所

現時社會上有一些人極力反對「明日大嶼」計劃,但其中有幾個重點問題,需要這些人平心靜氣地想一想。首先,政府提出「明日大嶼」計劃,非零和遊戲,並不因此而放棄收回新界的棕地,以及其他能夠解決土地供應不足的方案。其次,「明日大嶼」計劃由政府填海造地,其中七成土地用於興建公營房屋,這是最能抵抗地產霸權的方案。試想一下,如果政府不出資填海造地,社會需要土地解決經濟發展和市民居住需要時,是否要逼政府出資付錢給地產霸權回購他們囤積的土地?屆時政府手上沒有土地,沒有籌碼,而社會的政治壓力又極大,最終只能令政府向地產霸權「跪低」,全港市民則需要背上極重的負擔,最終受益的還是地產霸權,這種結果是否大眾想要的呢?

「明日大嶼」計劃確實需要投入較多的財政儲備,但財政儲備如果守着不用,於香港何益?於市民何益?投入到「明日大嶼」計劃,受益者是香港整體及市民大眾,正是用得其所。

政府暫時未有提供「明日大嶼」計劃的詳細內容,亦未有公布預算開支,假設總開支真的像社會上傳說的那要,需5000億元,再假設受益者是70萬市民,那麼用5000億元解決了70萬市民需要,這不是政府應該做的事嗎?5000億除以700萬人,人均7萬多元,但解決了香港市民安居樂業的大問題,算起來很划算。

做好各方面的規劃設計

從香港過往的歷史看,將軍澳、東涌新市鎮均涉及到填海造地,但是,政府在發展這兩個新市鎮時,卻存在一些不足,例如,交通和各種社區設施備配不足,東涌和將軍澳在規劃興建時,未有建設醫院的計劃,至大量人口遷入之後,市民的就醫成了大問題,政府又遲遲未能解決。東涌和將軍澳的交通配套也是一個問題,東涌與市區之間,主要依賴青馬大橋連接,遇到惡劣天氣或嚴重交通意外,對外交通就幾近中斷,對居民出入造成極大的不便,將軍澳亦存在道路交通設計規劃不足,造成出市區交通經常堵塞的問題。

「明日大嶼」計劃既然是一項全新的規劃,政府應該以最高的規格,做好各方面的規劃設計,令未來的新區,成為交通便利,各方面設施完備的新區,讓香港社會從中得到最大的益處。

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