◎朱家健

香港各界可與國家隊併船出海參與「一帶一路」建設，結合團隊內各成員的專長，實際建設「一帶一路」沿路國家，惠及人類共同體，自己更是講述「中國故事」的其中一個重要角色，成員自身技術和眼界提升，並能以國際視野向後輩傳受經驗和所見所聞，薪火相傳。

2013年9月和10月，習近平分別提出建設「新絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」；國家發改委、外交部、商務部隨後於2015年3月28日聯合推出一份《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，闡述了「一帶一路」建設的框架思路和合作機制；此後，2017年10月，中共十九大將「一帶一路」倡議寫進黨章；而2018年全國人大委員會也高票通過把「推動構建人類命運共同體」納入憲法，這說明了「一帶一路」建設的高度，以及國家上下對推進「一帶一路」的信心和決心。

把合作方的優勢吸收盡為己用

多年來，香港特區各界也把「一帶一路」放在嘴邊，企業、大小商會、行業協會、大學研究機構、智庫等都大唱「一帶一路」概念，遺憾地，卻只聞樓梯響，未見實際成效，甚至乎，很多消費「一帶一路」的香港投機者，均未能正確指出「一帶一路」國家的名稱、位置、人口、重點產業等。當「一帶一路」只淪為香港炒作家的口號時，試問香港企業和各界又可透過什麼途徑真正參與國家高質量「一帶一路」建設呢？

其實，香港雖然是人才寶地，但畢竟資源有限，要貢獻國家高質量「一帶一路」建設，除了自身優勢，也可以合作、借力，即發揮「一加一大於二」，把合作方的優勢吸收盡為己用，把香港也用作「一帶一路」合作的平台。例如，我國江蘇省的蘇州和無錫均曾與新加坡合作建設工業園區，那麼，香港特區不妨主動向江蘇省建議，結伴延伸新加坡商品服務市場，開拓並鞏固新加坡市場，積極貢獻「一帶一路」，團隊共享成果；另一個例子，我國山東省、陝西省、吉林省和遼寧省均與南韓有較緊密的經濟活動和經貿往來，其實香港也可以與這四個省份合作，爭取拉攏「一帶一路」成員；而我國黑龍江省、內蒙古自治區分別與俄羅斯和蒙古國接壤，兩地文化和商貿密切，其實香港特區可以洽談三方 (「一帶一路」準成員國、中國香港特區、中國另一個省份或自治區)強強合作的可行性，這個模式同樣可以在廣西壯族自治區/雲南省和緬甸、老撾和越南的潛在參與，讓合作方可以借香港平台參與「一帶一路」推廣產品和服務。更理想的做法，各個直轄市、省、自治區因應自身產品市場的供求，分別加強與貿易額較大的夥伴國家推銷「一帶一路」倡議，中國香港特區可以從中參與，以普通法制度協助法律和金融方面的支援，以「併船出海」參與其中。

相比內地的重點大學和專業外語大學，香港的大學未有資源提供具系統的小語種，加上要承接境外園區項目或興建鐵路、公路、港口等重要基建工程，巨無霸級的國企在投標的確盡顯優勢，香港專才和企業如果想參與其中，須乘上便車，與國家隊共同前進，參與「一帶一路」沿途國家的地標基建項目。

其實，中國製造高鐵和地鐵列車車廂技術成熟，列車車廂和訊號技術系統等已獲多個國家的鐵路系統採用，例如印度尼西亞雅萬高鐵採用了中國山東青島製造的高鐵列車，向當地民眾輸出中國式速度和可靠；今年年初，中國地鐵列車首次出口歐盟國家，服務葡萄牙民眾；去年年底，國產Q-Train列車陸續投入香港港鐵觀塘線服務，香港乘客同樣已率先於親身體驗國產Q-Train的安全舒適；此外，美國波士頓地鐵和芝加哥地鐵同樣已採用中國列車；巴基斯坦第一條營運的地鐵，也是採用了中國設計及技術；另外，土耳其地鐵新機場線路也是採購了中國製造列車。現時，香港鐵路除了在香港營運地鐵服務外，根據港鐵網頁，該公司也有在北京、浙江杭州、廣東廣州、廣東深圳、澳門特區參與營運當地的地鐵或輕軌系統；港鐵公司過去也藉著參與股份投資或管理，把香港鐵路的營運經驗和技術帶到英國倫敦、瑞典斯德哥爾摩、澳大利亞的悉尼和墨爾本等鐵路系統營運公司。其實，香港鐵路建造和營運技術成熟，而且有專門的技術學院提供人才訓練，鐵路是「一帶一路」沿線國家的重要基建之一，鐵路經營管理經驗和技術也可以是其中一門香港特區可輸出的重要資產。

另外，中國自從1963年派遣首批援助非洲醫療隊，直至現在，多代醫護人員仍然向非洲大地傳遞這份愛心，我國黑龍江省於2018年向毛里塔尼亞派遣第33批援助醫療隊、於2019年向另一西非國家利比里亞派遣第13批援助醫療隊；我國湖南省也向津巴布韋派出醫療隊，中國醫療隊向非洲大地送出愛心和溫暖，以實際行動說好中國故事，為推動構建人類衛生健康共同體而獻力，精神可嘉。其實，香港特區在人力資源許可下，香港本地醫生、護士、視光師、物理治療師等專業和輔助專業人員，可以加入與國家隊援非洲醫療隊，共同貢獻「一帶一路」的醫療文明。

香港是講述「中國故事」的其中重要角色

香港各界可與國家隊併船出海參與「一帶一路」建設，結合團隊內各成員的專長，實際建設「一帶一路」沿路國家，惠及人類共同體，自己更是講述「中國故事」的其中一個重要角色，成員自身技術和眼界提升，並能以國際視野向後輩傳受經驗和所見所聞，薪火相傳。

香港特區各業界宜與國家各省市多作協調，以資金、技術、人力資源、融資等投入，以國家隊名義積極實際參與「一帶一路」沿路國家重要建設。長遠來說，建設「一帶一路」，需要我國團隊 (包括港澳特區參與) 和「一帶一路」沿線成員國的各方持份者聯手，「一帶一路」是人類歷史上其中一個最重要文明建設工程，向數以十億計人口貢獻技術、輸出經驗，送達幸福。外語是一門溝通技能，標準是「一帶一路」銜接的工具，香港獨力未必能掌握「一帶一路」項目所需的全部要件，可以找「內」援，再援「外」，以團隊一員身份成為國家高質量「一帶一路」的參與者、建設者和見證者，在為他人生活帶來幸福滿足的同時，自己在事業上同時享受幸福滿足。

(作者為全國港澳研究會香港會員、中國和平統一促進會香港總會常務理事、香港基本法澳門基本法研究會會員)