廣交會:百卅大展「美人」遲暮?(2023.6)
發布日期:2023-08-10◎米圖
歷經一百三十多屆的廣交會,在十年前就開始展露出些許疲態,帶有政府色彩的大輾轉起身來,比較沉重。後疫情時代,能否克服歲月的「積習」,再煥青春,是這個百卅大展面臨的時代大考。
此次廣交會,在表面熱鬧繁盛的背後,是成交額的低位徘徊和歐美等傳統外貿大客戶的流失。正如廣交會「中國外貿晴雨表」的印證,美國製造業回流,西方的貿易保護主義,在廣交會的數據上,顯現出來。
疫後的全面線下展 規模夠大
作為疫情防控實施「乙類乙管」政策後全面恢復線下舉辦的一屆廣交會,第133屆廣交會展覽面積和參展企業數量均創歷史新高。總展覽面積從118萬平方米增至150萬平方米,展位數量從6萬個增至近7萬個。線下參展企業從2.5萬家增至近3.5萬家,新參展企業超過9000家,線上參展企業達到3.9萬家。
成交額方面,本屆廣交會承續了疫情前近十年的緩慢下滑。現場出口成交216.9億美元,常態化運營線上平臺,4月15日至5月4日,線上出口成交34.2億美元,成交好於預期。廣交會官方表態說,這一數據體現出中國外貿的韌性與活力。但這一數據相比2011年成交額近750億美元的廣交會最高峰,處於腰斬有過的位置,也略遜於疫情前的2019年同期舉行的春季廣交會,當期累計出口成交297.3億美元。
其他細項方面,據中國商務部對外貿易司司長李興乾介紹,這次國外專業採購商到會是12.9萬人,一共收穫了32萬個訂單,平均每個採購商下單2.5個,這個數據對主辦者來講也是好於預期。「一帶一路」國家、東盟國家和金磚國家這些新興市場的訂單增長得最快,來自歐洲和美國的客戶個人下單最多,歐盟的採購商平均每個人下單6.9個,美國的採購商平均每人下單5.8個。據他分析,由此就能看出,國際市場有回暖的跡象,給了中國企業很大鼓勵,也增加了底氣。另一利好是,這一次廣交會採購商有50%都是新採購商,這意味着中國企業開拓了新的國際市場空間。
從「老三樣」到「新三樣」
近來,外貿領域有個非常熱門的詞兒——「新三樣」,也就是電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池這三類出口產品。而與其相對的,是傢俱、家電、服裝為主的傳統外貿「老三樣」。今年一季度,「新三樣」增速領跑中國外貿出口,合計同比增長60%以上。「新三樣」到底有多火,廣交會上就有答案。
面對國際貿易新趨勢、市場新需求,本屆廣交會專門增加了工業自動化和智能製造、新能源及智能網聯汽車、智慧生活等新的題材,新的題材備受關注,也助力着外貿「新三樣」走向海外。在電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池「新三樣」展區,就吸引了眾多採購商駐足。
在廣州文遠知行科技有限公司展位,無人駕駛小巴產品引人關注。該小巴最高時速達40公里、一次充電可續航近200公里,能夠滿足城市道路出行、公交線路接駁、旅遊景區等方面的使用需要。
在「新三樣」異軍突起的同時,「老三樣」企業穩紮穩打,力求突破。不僅主動提升產品品質,還優化行銷網絡,推動轉型升級。
例如,服裝產業以新工藝築造新品質。廣州紡織品進出口集團有限公司在本屆廣交會主要推出時尚女裝、牛仔服裝、瑜伽服等全新系列產品。並推出結合數位化設計的「智慧工匠」主題系列產品。家電產業,則從以往的「產品出海」到如今的「品牌出海」。當前,中國家電行業正步入海外本土化和運營的新階段。傢俱產業,則在不斷求新求變,從產品功能、產品材質及產品使用場景等多方面提升核心競爭力。
據業內人士分析,從「新三樣」的蓬勃發展,到「老三樣」傳統外貿產品的創新升級,廣交會活力的背後是中國堅持高品質發展的生動展示。
廣交會略顯疲態 有式微的趨勢
在第133屆廣交會規模創新高的同時,廣交會的成交額,以及佔中國外貿的份額,都有逐漸式微的趨勢。有業內人士指,百卅廣交會,老態盡顯。
廣交會作為新中國對外開啟的一扇大門,它的創辦對新中國經濟發展帶來了蓬勃生機,但近幾年對我國對外貿易影響力正在逐年下降。由於改革開放的不斷深入,和對外經貿交流管道的增加,廣交會不再是中國企業與外商溝通的唯一管道。統計數據表明,廣交會成交額佔全國出口貿易額的比重不斷下降。廣交會年成交額佔全國出口貿易額的比重最早由1957年的5.4%逐步上升,最高達到1970年的40.35%;而後卻開始呈現逐步下降的趨勢,到2003年,廣交會年成交額佔全國出口貿易額的比重已經銳減為5.68%;至2012年,成交額佔比僅達0.53%,連全國出口貿易額的1%都不到。這客觀反映出廣交會在中國對外貿易發展中的地位變化。
在管理運營方面,由於傾向政府運營管理,有偏離市場化的方面,也讓廣交會暴露出短板和不足。
廣交會的琶洲會展中心是政府出資的「象徵性」建築,沉澱了大量的國有資產,所以政府遵循「以館養館」的原則,掌握着廣交會會展中心的運營。廣交會的運營管理帶有較為強烈的行政干預色彩,政府機構既是會展主控者,又是管理單位,甚至直接作為市場主體進行市場活動。由於政府在廣交會中掌控大權,一些企業為了自身的利益向政府實施尋租行為發生的可能性也相對較大。加之廣交會都是以成交額等數字為證,政府也會為了保持相對漂亮的數字和「中國第一展」的美名而對廣交會的運營過度干涉,致使假、大、空等現象頻發。
業內人士指,政府過度參與廣交會的運營管理使得廣交會市場化進程緩慢,市場這只看不見的手在廣交會運營中能夠起到的作用很小,廣交會運營管理過度依賴政府偏離市場化,將可能降低其在市場上的競爭力,不利於廣交會自身的發展。
在展會服務方面,服務意識較薄弱。遵循國際慣例,現已經有一些國內會展不再公佈成交專案數量和成交額,終結了傳統意義上「數字為證的大結局」,高水平展會的魅力在於參展企業的實力以及專業化的會展服務。
但是,在廣交會現場常常可以看到參展商和國外採購商有關展會服務的諸多抱怨:參展商申請展位和辦理入場資格等手續繁多、耗時過長且效率低下;服務品質過低且缺乏有效的評估回饋機制;在會展期間主辦城市廣州對會展有關的配套服務不完善,規劃和實施過於粗糙;展會現場供參展商休息的配套設施比較缺乏等等。廣交會的組織方在服務回應速度方面有待改進,在面對參展商和國外客商的某些需要通力協作解決的問題時展會組織方內部各部門之間存在推諉和踢皮球等現象。
曾有前往廣交會琶洲展館洽談的國外採購商在展會現場丟失內裝護照和大量外幣的隨身行李,該採購商在向大會保衛部門求助後得到的答覆只是該案已登記,並要該客商回去靜候;最終該客戶通過自己的管道在花費部分金錢後拿到自己的行李包,但是客戶對廣交會主辦方的安保服務和溝通協調能力非常不滿意,並對此大肆宣揚。僅此案例就可以從側面折射出廣交會組織方在安保、現場服務和工作協調等各環節都還存在較大的改進餘地和提升空間。
分析人士指,近年來上海舉辦的「進博會」、海南舉辦的「消博會」等對廣交會造成一定的分流。疫情前,有大量參展商甚至放棄了國內參展機會前往阿聯酋迪拜、法國巴黎、日本東京、德國漢諾威和法蘭克福以及巴西聖保羅等城市參加展會,這都客觀反映了該問題的嚴重性和迫切性。
廣交會亟需尋求自身的轉型和發展之路,否則前景堪憂。
積極應對時代變化 廣交會未來仍可期
對於廣交會的成交額下降,分析人士指,原因有三。
首先是價格透明化。隨着信息技術的發展,消費者可以很容易地通過互聯網瞭解產品的價格和品質。原本不透明的價格和品質信息在互聯網時代變得更加透明,消費者可以通過網絡購物更快捷地瞭解產品信息,這也使得廣交會的吸引力減弱了。
其次是貿易保護主義。隨着全球化進程的推進,各國之間的貿易壁壘逐漸消除。然而,最近幾年來,一些國家的貿易保護主義思潮又開始抬頭,對外貿易形勢更加嚴峻。這使得廣交會的參與者數量減少了,也影響了成交效果。
再次是消費升級。中國的消費者已經不再只關注價格,他們更加注重品質和服務。這意味着出口到中國的產品需要更加符合中國消費者的需求。
儘管廣交會面臨着諸多問題,但並不意味着廣交會就此退出歷史舞臺。分析人士指,對症下藥,積極應對時代變化,廣交會依然可以未來更好。
首先要創新思維,引入更多新技術、新產品和新服務。例如,可以將互聯網和物聯網技術運用到廣交會中,讓展商和採購商更加方便地交流和合作。令人欣慰的是,疫情三年,線上廣交會的舉辦,讓主辦方練兵並積累了豐富的網上展會經驗。
還要加強國際合作。廣交會應該加強與世界各國的合作和聯繫,擴大參展商和採購商的範圍。同時,廣交會也應該積極開拓新的市場,擴大中國對外貿易的規模和範圍。
分析人士指,廣交會雖然面臨着一些困難和挑戰,但是只要有創新思維、提高品質和服務、加強國際合作,廣交會仍然有望成為中國對外出口的重要通道。特別是在當下部分歐美西方國家大搞新冷戰和貿易戰的背景下,有必要重溫廣交會的創設初衷和歷史來路,進一步強化和光大廣交會除經貿交流功能外的文化交流功能。
期待廣交會主辦方,在商貿和文化上雙向着力,讓廣交會煥發出全新活力。
經歷了三年疫情封鎖,第133屆廣交會終於能夠現場舉行並平穩落幕。久未謀面的買家賣家難抑興奮之情,熙熙攘攘奔赴廣州參加春交會,使三年來首場線下展會規模、參展企業、外商人數創歷史新高。中國外貿「新三樣」嶄露頭角,成交不凡。但舉辦過一百三十多屆的廣交會逐漸式微,略顯疲態,也是不爭的事實。