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黄蕾:加快规划建设昌福(厦)高铁(2019.4)

发布日期:2021-02-18

☉文/高乙菲 镜报两会记者

全国人大代表黄蕾来自福建,在全国两会上,她积极为家乡建言,提出将「南昌至福州(厦门)高铁列入国家中长期铁路网规划」、「加快推进国家公园体制试点建设」等建议。

黄蕾表示,昌福(厦)高铁作为京港(台)高铁主通道、福州至银川综合运输大通道组成部份,是沟通我国丝绸之路经济带和二十一世纪海上丝绸之路、连通中部地区与福建沿海地区的一条快速便捷客运通道。「加快规划建设昌福(厦)高铁事关两省七市经济社会长远发展,是赣东南、闽西北、闽东南地区乃至赣闽两省人民翘首以盼的大事。」

「昌福(厦)高铁项目规划线路既符合高速铁路选线基本原则,又具有良好经济社会发展效益。大大缩短福州(厦门)到南昌的时空距离,符合高铁时速350公里设计规范,同时,线路衔接既有沪昆、合福、福厦、南三龙等快速客运通道,沿线经济据点多、旅游资源丰富、客运需求巨大,能最大限度发挥高铁辐射和带动作用。」黄蕾说,目前,国家正在开展2035年铁路发展规划思路研究,对《国家中长期铁路网规划(2016—2025)》进行修编调整。她建议,国家支持将昌福(厦)高铁按照沿进贤、抚州、金溪、资溪、光泽、邵武、顺昌、延平线路走向方案纳入国家中长期铁路网规划建设项目,并尽快开展项目前期工作,争取早日开工建设。

推动国家公园体制试点建设

「建立国家公园体制是我们生态文明制度建设的重要内容,对于推进自然资源科学保护和合理利用,促进人与自然和谐共生,推进美丽中国建设,具有极其重要的意义。」黄蕾在两会期间还提出了「关于加快推进国家公园体制试点建设」的建议。

经过几年的探索实践,目前首批国家公园体制试点均已取得了初步成效,达到预期目标,但也还存在着一些制约瓶颈亟待破解。黄蕾认为,国家公园体制试点属于全新工作,国家公园体系建设的重大理论、重点政策和重要实践等方面人才比较缺乏,体制试点工作受到人才、人力、科技等诸多方面制约。

为进一步加快推进国家公园体制试点建设,做好国家公园体制试点区自然资源管理、生态保护、规划建设管控等工作,黄蕾建议,国家公园体制试点在建设时,要结合实施乡村振兴战略、脱贫攻坚等工作,并将国家公园范围内的村庄打造成为「特色小镇」「特色村庄」,处理好保护与发展的关系。也要建立国家公园科学研究体系,建设专业智库、人才培养基地和交流中心等,在生态保护、科研监测、小区共建、人才培养等方面开展研究和探索,为国家公园体制试点工作源源不断地输送专门人才。

「未来,我希望将江西的武夷山纳入武夷山国家公园的试点区,实现福建、江西两省联合开展武夷山国家公园的保护管理工作。」黄蕾说。

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