☉文/洪为民 前海管理局香港事务首席联络官  香港菁英会荣誉主席

2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确指出香港在「一带一路」中的角色。在国际形势复杂的环境下，香港应该发挥当前优势作用及把握机遇与深圳、澳门积极参与和助力「一带一路」，共同推动粤港澳大湾区的建设。相信香港能够扮演引路者的角色，联系「一带一路」的国家，开展官方及民间共赢合作。

笔者认为现今世界早已不是纯粹城市与城市之间的竞争，而是城市群与城市群的竞争。有人可能拿着中国社会科学院财经战略研究院的《城市竞争力蓝皮书》讨论深圳和香港哪个较牛时，笔者却认为深港合作要不亢也不卑，不应抱着竞争心态，寻求相互协作，优势互补才是大家应该把持的态度。我们不是深圳和香港作相互比较，而是整个香港及深圳与东京湾、纽约湾、新加坡加吉隆坡城市群去比较，相互协作，利用各自优势是十分重要。尤其是香港的金融及专才优势，配合深圳的创新制造业，其实是潜力无限的。

「一带一路」是国家大战略，在深港的合作和发展中，香港不但是一个「走出去」的引路者，也能在深港合作下成为「一带一路」的「超级联络人」，并在国际贸易、融资并购、数据平台、技术合作、跨境基建、调研六大范畴上，发挥深港澳合作的协同效应。

一、 共建贸易规则

在国际贸易方面，深港可考虑共同建立一套可复制的贸易规则，借助广东省自贸区的先行先试，进一步发展不但能够与国际贸易接轨，又能得到各国欢迎的规则。例如在跨境电子商贸上可以一起订立新的规则，探索能够得到市场和客户支持的方案，做到「获客、获市、获支持」这个目标，一同打造成为亚太区电子商贸枢纽。

二、 藉并购走出去

在金融融资方面，我认为内地中小企不但可以借香港平台作融资，进一步壮大，更可以透过并购走出去。加上香港是最大规模的人民币离岸中心，而离岸人民币的在岸点，深圳前海也是最自然的选择。深圳进一步发展跨境人民币业务，加强深港合作，相信对两地的经济发展有利。

三、 共建数据平台

深港可以一同制订一个深港大数据平台和数据标准，并期望这个标准未来更可以应用在中国内地的其他自贸区。这个数据平台不但要有对外开放的接口，令政府、大企业和中小企可以一同参与，更可以让深港一同投入数据、取得数据、分析数据、应用数据。此外，笔者认为可以考虑借用前海深港现代服务业合作区的先行先试优势，建立一个数据特区，促进跨境海量数据交流，并成为对外信息开放试点，和海外接轨。

四、 配合技术人才

在技术合作上，深港应该充分利用深圳的创新技术积累和人才，配合香港在资金、国际视野和市场触觉的优势，打造出具创意、「吸睛力」较高的产品和服务，产生更多协同效应，相信这对提高香港的创新能力会有正面作用，也能一同创造受到海外市场欢迎的产品和服务。

五、 发展西部铁路

跨境基建也是见证深港合作的重要一环，有鉴于现时的深港铁路交通主要集中在香港的东面，西面仍未有铁路开通。然而，香港和深圳的机场却同样位于西面，如何开发深港西部的轨道交通，值得探讨，这样才能促进两地的四流，包括「商流、人流、物流、资金流」，发展更深刻的合作，增加深港在物流业的核心竞争力，并联系到国外其他地区。

六、 寻求智库协作

在调研合作方面，我认为深圳的研究机构可考虑在香港设立智库，或与本地智库寻求协作，并联系上国际智库，深化深港研究的内容，一同提供更具国际视野的政策建议，相信这对未来「一带一路」会有所裨益。

现今世界经济东移，国家开展「一带一路」战略，是「天时」；粤港澳大湾区产业优势互补，深圳香港又都是「一带一路」的战略支点，是「地利」；希望深港能够在包括以上的六点方面通力合作，同创共赢，就能达到「人和」，把深港打造成为「一带一路」超级联络人，对两地未来可持续的发展都是绝对有利的。